[Sammelgut & Systemverkehre] #05 – KEP-Dienste (Kurier, Express, Paket)

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00:00:05: Mehr dazu am Ende der Folge.

00:00:06: und jetzt viel Spaß!

00:00:08: Stell dir vor du trinkst morgens deinen ersten Kaffee?

00:00:11: Und da draußen sind bereits fünfzehn Millionen Pakete unterwegs also jeden einzelnen Tag.

00:00:18: Ja und das Verrückt ist ja diese riesige Maschine läuft fast völlig unsichtbar ab Also zumindest so lange bis es dann bei dir an der Haustür klingelt.

00:00:26: Genau und für dich als Logistik Azubi ist das eben nicht nur irgendeine verrückte Zahl, wir nehmen die Quellen zur KEP-Branche heute mal komplett auseinander weil das einfach ein absoluter Dauerbrenner in der IHK-Klausur ist?

00:00:40: Absolut!

00:00:40: Die Themen E-Commerce und Nachhaltigkeit sind das Rückgrat der Klausuren.

00:00:45: Wir schauen uns das alles an damit du das System wirklich verstehst und nicht nur stumpf auswendig lernen muss.

00:00:51: Richtig!

00:00:51: Also fangen wir mal direkt an, die Basics aufzudröseln.

00:00:55: K-E-P steht ja für Kurier, Express & Paket.

00:00:59: Ein Kurier ist... ich sag mal wie so ein exklusives VIP Taxi das ein Dokument sofort persönlich abholt?

00:01:06: Genau quasi direkt von Tür zu Tür.

00:01:08: Und das Standardpaket ist dann eher der günstige Linienbus für die breite Masse.

00:01:13: Ja aber wo genau ordnen wir denn das E?

00:01:16: Also Express ein?

00:01:17: Ist es einfach ein schnellerer Bus mit Vorfahrt?

00:01:21: Nee, das ist ein weitverbreiteter Irrtum.

00:01:24: Was hier besonders faszinierend ist, Express ist primär eine Garantielösung also zum Beispiel die Garantie morgen bis exakt zehn Uhr zu liefern.

00:01:32: Okay,

00:01:33: d.h.,

00:01:33: es ist ein komplett eigenes Netzwerk in der Logistik.

00:01:36: Ja genau und diese Netzwerke transportieren oft auch deutlich schwerere Güter.

00:01:41: Also gerne mal bis zu siebzig Kilogramm

00:01:43: Moment!

00:01:45: Da blockiert doch in einem normalen Paketzentrum sofort jedes Fließband, oder?

00:01:49: Exakt.

00:01:50: Und da sind wir bei einer zentralen Grenze für deine Prüfung die du dir unbedingt merken musst!

00:01:55: Das klassische Paket also von den großen Standardanbietern endet bei exakt einundreißig Komma fünf Kilogramm.

00:02:02: Ah ok und das ist wahrscheinlich keine reine Schikane der Unternehmen sondern hatten echten Grund richtig

00:02:08: Richtig, das ist das ergonomische und auch rechtliche Maximum für die menschliche Wirbelsäule.

00:02:14: Alles darüber darf ein Zusteller in der Regel gar nicht mehr ohne Hilfsmittel heben.

00:02:19: Krass!

00:02:19: Das heißt, die ganze vollautomatisierte Infrastruktur mit Barcodes und Förderbänder ist eigentlich auf den menschlichen Rücken genormt.

00:02:27: Sozusagen ja – Der Barcode ist halt der digitale Pass, der das alles durch den Vorlauf ins Depot und dann den Hauptlauf steuert.

00:02:36: Aber und dass es super wichtig für die IHK Das Problem ist der letzte Schritt.

00:02:40: Du meinst den Nachlauf, also die berühmt-berüchtigte Letzte Meile bis zum Kunden?

00:02:45: Wenn ich mir die Zahlen aus den Quellen anschaue, ist das echt Wahnsinn!

00:02:48: Da haben wir hundertfünfzig bis zweihundertfünftig Stops pro Tag.

00:02:52: Ja da bleiben dem Fahrer dann rechnerisch oft nur zwei bis fünf Minuten pro Kunde.

00:02:57: Das ist doch purer Stress.

00:02:59: Warum es gerade dieser Teil des Systems dermaßen eskaliert und so extrem umweltbelastend

00:03:04: Das liegt an diesem enormen B-to C Boom, also dem Geschäft direkt mit Privatkunden.

00:03:11: Früher fuhr man ins Gewerbegebiet heute fährt für ein einziges T-Shirt einen Transporter durch die verstopfte Innenstadt

00:03:17: und genau da hakt die Prüfung ja oft ein beim Thema Nachhaltigkeit.

00:03:21: was für Alternativen musst du als Azubi da also nennen können?

00:03:25: Da musste auf jeden Fall alternative Konzepte wie Lastenfahrräder oder Elektroflotten auf dem Schirm haben Oder eben ganz wichtig die über dreizehntausend Packstationen.

00:03:35: Klar, weil ein Stopp an so einer großen Packstation dem Fahrer direkt dutzende Einzelfahrtenspart und die Emissionen senkt!

00:03:42: Okay, lass uns dieses Wissen mal in echte IHK-Punkte gießen – wie sieht so eine typische Aufgabe aus?

00:03:48: Also klassisches Szenario in der Klosur.

00:03:51: Ein Industrieunternehmen muss dringend einen fünfundvierzig kiloschweres Ersatzteil verschicken, weil die Maschine stillsteht.

00:03:57: Es muss garantiert morgen bis neun Uhr da sein.

00:03:59: Welcher Dienst ist zu wählen?

00:04:02: Geben wir das mal logisch Schritt für Schritt durch.

00:04:04: Schritt eins wäre der Gewichtscheck, oder?

00:04:07: Richtig!

00:04:08: Wir haben forty-fünf Kilo – was sagt uns das im Vergleich zu unserer magischen Grenze?

00:04:13: Das ist deutlich über den einundreißig Komma fünf Kilo für die Wirbelsäule liegt.

00:04:17: Das günstige vollautomatisierte Paketnetzwerk fliegt also schonmal sofort raus

00:04:22: Ganz genau.

00:04:23: und Schritt zwei ist dann der Zeitcheck.

00:04:25: Die Maschine steht ja

00:04:26: Ja, eine fixe Uhrzeit wie Punkt neun Uhr morgens ist bei normalen Paketen die ja vierundzwanzig bis achtundvierzig Stunden brauchen gar nicht möglich.

00:04:35: Exakt!

00:04:36: Das Ergebnis ist also völlig klar.

00:04:38: es muss zwingend der Expressdienst beauftragt werden weil er bis siebzig Kilo geht und diese feste Zeit Garantie bietet.

00:04:45: Das ist ja fast wie ein Puzzle bei dem die Teile von ganz alleine ineinandergreifen.

00:04:49: wenn man die Regeln k e und Unterscheidung und die Einen dreißig Komma fünf Kilogramm Grenze verstanden hat

00:04:55: Absolut!

00:04:57: Wenn du weißt, warum das Netzwerk so aufgebaut ist beantwortest du jede Fall Studie richtig.

00:05:02: Aber bevor wir dich in die Prüfungsvorbereitung entlassen noch ein provokativer Gedanke für die Zukunft.

00:05:08: Oh jetzt bin ich gespannt.

00:05:10: worum geht's?

00:05:10: Die Branche testet gerade massiv Zustelldrohnen und autonome Lieferobotter für die Innenstädte

00:05:16: Was ja eigentlich nach einer tollen emissionsfreien Lösung für die letzte Meile klingt.

00:05:21: Einerseits Ja Aber wenn wir bedenken, dass wir gerade im Online-Modebereich Retourenquoten von bis zu fünfzig Prozent haben.

00:05:28: Oh wow!

00:05:29: Ja wie sollen diese winzigen autonomen Systeme in Zukunft eigentlich mit dieser gigantischen Flut an spontanen Rücksendungen klarkommen und die physisch aufnehmen?

00:05:38: Das ist wirklich ein struktureller Albtraum für die Logistik von morgen.

00:05:43: Denkt da mal drüber nach, wenn du das nächste Mal drei Größen bestellst und zwei davon zurück schickst.

00:05:48: Genau das wird noch extrem spannend

00:05:50: Definitiv.

00:05:52: Wir hoffen jedenfalls.

00:05:53: diese intensive Session hat dir das unsichtbare Logistik-Netzwerken gutes Stück greifbarer gemacht.

00:05:58: Viel Erfolg beim Lernen, du packst das!

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